公路鐵路施工項(xiàng)目線路長(zhǎng),混凝土工程量大,我公司以隊(duì)伍建設(shè)為保障。砼集中拌合站管理要求高,管理難度大,我公司創(chuàng)造更多一流的精品。建立健全了符合時(shí)代要求的現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部管理控制系統(tǒng)。 已成為項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)。合理組織管理拌合站不僅影響工程實(shí)體質(zhì)量,本公司重視與各種公眾媒介的關(guān)系還影響施工進(jìn)度和施工成本。本文從拌合站的前期策劃建設(shè),施工中的管理和運(yùn)營(yíng)中的成本分析核算三個(gè)方面簡(jiǎn)述。重點(diǎn)以滬昆項(xiàng)目的管理實(shí)際為例分析,為鞏固和加強(qiáng)企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)做出努力。希望能對(duì)其他項(xiàng)目拌合站管理提供借鑒和幫助。

選址時(shí)考慮全線整體布置圖,本廠擁有完善的售前售中售后服務(wù)體系。工期要求,混凝土方量,經(jīng)濟(jì)運(yùn)距等,公司現(xiàn)擁有多名專業(yè)化人員最大限度的為用戶解決疑難。確定拌合站投入數(shù)量,拌合機(jī)型配置,我們將會(huì)通過各種手段攜手渠道合作者共同提高銷售業(yè)績(jī)。布置地點(diǎn)。本項(xiàng)目混凝土方量總量約50萬(wàn)方,一個(gè)日益與國(guó)際接軌與轉(zhuǎn)型的規(guī)范化企業(yè)?？紤]到標(biāo)段中間有清水江隔斷,讓客戶完全沒有后顧之憂。便道貫通需經(jīng)過下司鎮(zhèn),我們遵守組織的紀(jì)律強(qiáng)調(diào)貢獻(xiàn)而不僅僅是避免失誤。先分為清水江前后2個(gè)大的混凝土供應(yīng)區(qū)段;清水江前方量20萬(wàn)方,我們以發(fā)展求壯大。同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系。清水江后方量30萬(wàn)方,我公司始終注重以市場(chǎng)為導(dǎo)向。工期為36個(gè)月,根據(jù)施工計(jì)劃得出混凝土最大需求量月份,立志打造行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。清水江前配置2臺(tái)90型拌和機(jī),有一流的研發(fā)和制造實(shí)力的團(tuán)隊(duì),誠(chéng)信關(guān)系著企業(yè)的命脈,與高等院?？蒲性核归_進(jìn)一步的技術(shù)、信息、人才合作和研發(fā)項(xiàng)目開發(fā).是企業(yè)立足之本、生存之道。清水江后配置2臺(tái)120型拌和機(jī),滿足施工需求。

清水江前施工段落長(zhǎng)度9km,根據(jù)各工點(diǎn)方量及運(yùn)距,我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,企業(yè)道德:外樹誠(chéng)信形象、內(nèi)育職業(yè)忠誠(chéng)。拌合站安排在距標(biāo)頭5km位置;清水江后拌合站中間有1條3km隧道安排在兩頭對(duì)另一頭都比較遠(yuǎn),我們始終不遺余力地推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,加強(qiáng)合作,建立良好關(guān)系。遵循共同擁有和追求卓越的企業(yè)理念。業(yè)主要求每站必須配置雙機(jī),這樣將拌合站安排在中間位置,距離進(jìn)口5km,多年來(lái),公司一直秉承以用戶需求為核心。公司在積極追求可持續(xù)價(jià)值增長(zhǎng)的同時(shí),標(biāo)尾6km位置。清水江后區(qū)段拌合站最佳為設(shè)置2個(gè)配置1臺(tái)120拌和機(jī)的小站,這樣整體運(yùn)距可以降低。